C919为何订单量会那么大？
截止2025年7月，c919确认订单量达1495架，为什么订单量这么大呢，因为中国市场足够大，因为适航证的关系，C919目前只拓展了中国国内和东南亚的市场，只这两个地方就达到了接近1500架的订单量。为什么订单量这么大呢？因为中国市场够大。而且C919刚起步，每年仅能交付20-30架，国产发动机CJ-1000A国产替代后估计产量会上来，在起步阶段，国内的订单就能助C919站稳脚跟。
空客2024年全766架，波音2024年全年交付348架，目前全球客机市场空客占三分之二，波音占三分之一，C919想挤进来与他们竞争，估计美国欧洲会用适航证来卡C919，但C919起步比当初空客起步条件好太多了，C919产能还没上来，订单已经排满了，当初空客起步的时候英法德补贴了135亿美元，要知道这是上世纪70年代的135亿美元，第一架飞机A300长达18个月没订单，然后英法德三国掏腰包各买了25架。空客一直到1996年才开始盈利，中间亏损了26年，一直是政府补贴补贴出来的，才有了现在空客占全世界三分之二的民用客机市场。在这方面，中国的C919比空客幸运得多，中国市场的订单就能助C919度过起步阶段的艰难时期。
至于C919为什么会引来这么多订单，除了政策引导以外，大概就是安全性让客户下单，用一个外国网友的话说，美国波音公司出一百次事故也没有中国飞机公司出一次事故造成的舆论风暴强，所以中国飞机肯定极力避免事故，所以外国网友觉得C919比波音安全得多。
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